世爵（Spyker）
国家:荷兰 品牌创立时间: 1875年 品牌风格:美妙艺术与技术完美结合、华丽永恒、特立独行 经典型号: C8 Spyder (488万元起)
　　世爵作为历史超过百年的老厂，一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，具有独特的轻量化车身，采用大排量中置发动机，后轮驱动，多项指标采用F1标准，拥有惊人的性能参数。           
　　在1898年，马车制造商雅克布斯(Jacobus)和亨德里克—让(Hendrik-Jan)•世派克(Spijker)兄弟二人在阿姆斯特丹，制造了他们的第一辆使用奔驰发动机的汽车，出色的车身制造技术立刻为他们迎来了阵阵喝彩。同年为了向即将来临的荷兰女王威廉敏娜的加冕仪式献礼，世派克制造了著名的的黄金典礼马车，并沿用至今。从那时候起世派克兄弟进入他们职业生涯的转折点：将世爵公司完全投入到汽车制造业当中。为了更加适应国外市场，他们将Spijker中间的“ij”改为“y”，从此公司名称改为世爵（SPYKER）。  
　　作为知名的极品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。在2005年，世爵将产量提高到年产100辆车左右。不仅我们只为有限的尊贵车主生产这一他们成功价值的体现，而且每一款又都是绝版收藏的结晶，即世爵每年都会推出一款新车，而每一款当全球生产达到500台时立即停止。世爵的目标是运动汽车市场的最高端的用户，这些客户主要集中在美国、西欧、中东、大中华地区以及一些较小的富裕的国家，比如说瑞士和摩纳哥等等。

劳斯莱斯（Rolls—Royce）
国家: 英国　品牌创立时间: 1904年　品牌风格: 1904年　经典型号: Phantom 500万元起
　　劳尔斯先生是一位贵族和赛车手,爱交际,广结友,他一直想生产一部真正属于英国的车,罗依斯先生则是一位杰出的工程师,多才多艺,对罗尔斯的计划颇感兴趣而与他结缘，共同生产英国名车。第一辆劳斯莱斯车诞生在曼切斯特。从此开始了备极推崇的生涯。1906年查理罗尔斯和亨利罗伊斯共同创建了劳斯莱斯公司，开始，劳斯莱斯公司从事于飞机发动机的制造，汽车是后继产品，现在仍继续生产飞机发动机。
劳斯莱斯的雕塑商标是一尊银光闪烁的飞翔女神像，“飞翔女神”雕像的由来，也有一段故事：1911年，经朋友蒙塔古爵士的介绍，劳斯认识《汽车画报》的画家兼雕刻家查理士赛克斯，他恳请查理士赛克斯为“劳斯莱斯”设计一尊雕塑商标。赛克斯就以本报社的莎恩顿小姐为模特，设计出“飞翔女神”，意为速度之魂。1911年2月6日，“飞翔女神”降临到劳斯莱斯身上，整个世界都沉浸在清新的空气和羽翼振动的美妙音乐旋律之中。“飞翔女神”启用的典礼，其隆重热烈和程度不亚于第一辆劳斯莱斯轿车下线。
劳斯莱斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。

布嘉迪（Bugatti）
国家: 法国 品牌创立时间: 1909年 品牌风格: 技术和艺术的完美结合、豪华舒适、极易驾驶 经典型号: Brescia、Royale、Atalantes、Pur Sang
　布加迪是世界著名的老牌运动车品牌，1909年意大利人埃多尔·布加迪（EttoreBugatti）在德国创建布加迪公司，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。因其厂址地理位置国籍的变化，1909-1918年在德国境内；1919年-1956年在法国境内；1991年重新建厂后在意大利境内。
布加迪商标中的英文字母即布加蒂，上部EB即为埃托尔.布加蒂英文拼音的缩写，周围一圈小圆点象征滚珠轴承，底色为红色。
　布加迪车是古典老式车中保有量最多的汽车之一，以布加迪为品牌的车型在世界多个著名汽车博物馆中可以看到，而且性能上乘，车身造型新颖、流畅，直至发动机的配置都独具特色。

玛莎拉蒂（Maserati）
国家: 意大利 品牌创立时间: 1914年 品牌风格: 尊贵优雅而不张扬、极速运动尽享舒适驾驶乐趣 经典型号: Quattroporte、GranTurismo（179万元起）
玛莎拉蒂是一家有名的意大利赛车与跑车生产商，于1914年在博洛尼亚成立。公司的总部现位于摩德纳，他们的征章是一支三叉戟。玛莎拉蒂曾经为法拉利（一家菲亚特汽车拥有大部份股权的公司）一部份数年，现为意大利汽车巨人菲亚特汽车直接拥有。
玛莎拉蒂兄弟，Alfieri Maserati、Bindo Maserati, Carlo Maserati、Ettore Maserati、Ernesto Maserati与Mario Maserati在20世纪初都涉足汽车。Alfieri、Bindo与Ernesto为Diatto制造2升的格兰披冶赛车。在1926年Diatto 中止赛车的生产，导致第一个玛莎拉蒂的创作品与玛莎拉蒂型号的创立。其中第一台由Alfieri驾驶的玛莎拉蒂在1926年 Targa Florio中获得胜利。玛莎拉蒂开始制造4、6、8与16汽阀（实际上为两个直八气阀沿著另一个装嵌）的赛车。 Mario，一个艺术家，被认为设计了该公司是的标志：一支三叉戟。Alfieri Maserati于1932年去世，他的三个兄弟让公司继续运行，制作赢得比赛的赛车。

阿斯顿马丁（Aston•Martin）
国家: 英国 品牌创立时间: 1914年 品牌风格: 造型别致、精工细作、性能卓越 经典型号: DBS（410万元起）
阿斯顿•马丁（AstonMartin）原是英国豪华轿车、跑车生产厂。建于1913年，创始人是莱昂内尔•马丁和罗伯特•班福德。公司设在英国新港市，以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。 参加车赛固然是发展轿车生产的重要手段，但耗资太大加上经营不善，1987年被美国福特公司收购。
　　阿斯顿•马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，分别注有阿斯顿、马丁英文字样。喻示该公司象大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界的阿斯顿•马丁•拉宫达公司名声赫赫，不知是否得益与这只大鹏带来的运气。 阿斯顿•马丁就会让人想想到007詹姆斯•邦德的传奇故事，似乎阿斯顿•马丁的成功归功于他。

宾利（Bently）
国家: 英国 品牌创立时间: 1919年 品牌风格: 极具驾乘感，兼具传统手造工艺及强大运动性能 经典型号: Arnage 728（998万元起）、Arnage RL（548万元起）、Continental GT（308万元起）、Continental Flying（298万元起）
两兄弟创立宾利公司，宾利(BENTLEY)过去一直被译为本特利，2001年它首次进入中国，才正式译为“宾利”。
宾利的创始人是沃尔特.欧文.宾利（Waltar 0wen Bentley)在铁路上当过学徒，不久即转向汽车业，1912年他和兄弟霍尔斯.米尔纳在伦敦创办了宾利汽车公司，销售一种法国的DFP轿车。他对这种新车做了改进，将发动机改用铝活塞，提高了汽车的性能。在第一次世界大战中，他受聘于英国皇家海军航空兵技术委员会，从事法国克勒盖特发动机的改进工作，改进型的航空发动机以 BR1和BR2闻名。1919年W.O.宾利重操旧业，仍干起DFP轿车的销售工作，并推出了以自己名字命名的宾利3.0汽车。这辆3升发动机，输出马力85匹，提供80mph以上速度的赛车，在一系列赛事中所向披靡，创造了1924、1927、1928、1929、1930年法国勒芒赛道五届冠军的辉煌纪录，宾利公司也走上了专业设计高档跑车、赛车的历程。1935年宾利离去，加入拉贡达(Lagonda)——汽车公司，在该公司工作11年。W.0.宾利本人死于1971年。
宾轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，此标志一直沿用至今，过去曾用过一个展翅飞翔的“B”标志。

迈巴赫（Maybach）
国家: 德国 品牌创立时间: 1921年 品牌风格: 尊贵优雅、个性极致、完美主义 经典型号: Maybach 57S（731万元）、62S(830万元)
戴姆勒-克莱斯勒集团在纽约宣布，已经沉寂了60年之久的德国超豪华轿车品牌——迈巴赫正式复活了。首次推出的有迈巴赫57和迈巴赫62两款，由梅塞德斯-奔驰公司生产，售价分别为31万欧元和36万欧元。这个价格是非常惊人的，约相当于3.5个奔驰S600的价格之和，或2.5个法拉利360。即便是大名鼎鼎的劳斯莱斯和宾利，也只是其高端产品才可与迈巴赫62媲美。
有人将复苏后的迈巴赫定义为“德国的劳斯莱斯”。这句话虽有道理但不确切。因为，劳斯莱斯这个英国汽车界的骄傲，也将很快归入德国宝马集团而成为“地地道道”的德国货。而另一个超豪华品牌宾利也已加入了德国大众集团。目前，宝马集团正在为劳斯莱斯的更新换代而忙碌，并可能会在今后几年推出新型的劳斯莱斯。在这种背景下，不愿输给“老对手”的戴姆勒集团此时推出迈巴赫汽车，显然是一种战略考虑，它将迈巴赫作为超豪华车市场上的一把尖刀，而不让宝马独享这个市场。
与劳斯莱斯“天使”标志相比，迈巴赫的双M标志要简单得多。最初，双M代表“迈巴赫汽车”，现在，双M意味着“迈巴赫制造”。Maybach的标志由2个交叉的M，围绕在一个球面三角形里组成，通过品牌展示将使人们重新想起其传奇色彩的汽车及它的年代：连同奔驰的型号，成为当时德国汽车制造商中的绝对经典。精湛的技术，至高的品质，独特的风格，使得他们成为全世界属目的焦点。每辆车都按照用户定制规格进行独立的制作，引擎及底盘周围，全为手工打造。

法拉利（Ferrari）
国家: 意大利 品牌创立时间: 1947年 品牌风格: 速度与激情、创新与勇气 经典型号: F430（270万元）, F430Spider（320万元）, 599 GTB（435万元）, 612 Scaglietti（438万元）
法拉利是一家意大利汽车生产商，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，1929年由恩佐•法拉利创办。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1946年独立生产汽车，其后变成今日的规模，现在由快意汽车集团拥有，总部设于意大利摩德纳(Modena)附近Maranello。意大利汽车有“二王一后”二王分别是“法拉利”“兰博基尼”一后就是“玛莎拉蒂”。
法拉利汽车公司的创始人恩佐•法拉利说，他最中意的赛车是他还没有造出来的赛车，他最大的成功是他还没有达到的成功。这位被誉为“赛车之父”的意大利人，嗜车如命的血液从小就在他的身上沸腾。当他13岁时，终于说服了父亲，开始了自己单独驾车的历史。赛车场上发动机的轰鸣声，比赛的惊险和刺激，使他越战越勇。他当时驾驶着阿尔法•罗密欧驰骋赛场，屡获胜利，被队友们誉为赛车队的“骑士”。他由参加赛车到组建赛车俱乐部，最后终于创建了自己的汽车公司。现在的法拉利被誉为“红色闪电”。
法拉利的盾形标志中为一匹跃起的黑色骏马，底色为摩德纳金丝雀羽毛的颜色。标志中的跃马源自法拉利公司的创始人恩佐•法拉利出生地摩迪纳，并且富有传奇的英雄色彩。在第一次世界大战中，获得高度荣誉的意大利飞行员Francesco Baracca首先采用该标志作为个人徽章，将它喷涂在飞机机身上。战争结束后，Baracca的父母将这一跃马标志托付给恩佐•法拉利，法拉利将它放置在黄色盾牌背景上作为车队的象征。后来那位勇敢的飞行员战死之后，跃马改成了黑色，并在上方加上了意大利国旗，以作纪念。

保时捷（Porsche）
国家: 德国 品牌创立时间: 1948年 品牌风格: 日常使用的终极跑车 经典型号: Porsche 911 Turbo（195万元）
保时捷公司的创始人费蒂南.保时捷在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是飞利.保时捷的大儿子，费蒂南.阿乐桑德.保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型，新技术955型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型，是近几年来最重要的发展。
保时捷(PORSCHE)曾译名为“波尔舍”，其标志采用斯图加特市的盾形市徽。保时捷标志的中间是一匹骏马，代表斯图加特市盛产的一种名贵种马，马的上方有Stuttgart字样说明公司总部设在斯图加特市；标志的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾是狩猎的好地方；标志的右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子，喻示五谷丰登，黑色代表肥沃的土地，红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱。这一切组成了一幅美丽的田园风景画，象征着保时捷辉煌的过去和美好的未来。

兰博基尼（Lamborghini）
国家: 意大利 品牌创立时间: 1963年 品牌风格: 野性与激情 经典型号: Lamborghini Murcielago(488万元)
兰博基尼既“Lamborghini”，又被翻译作朗博基尼，林保坚尼。兰博基尼公司全称：Ferruccio Lamborghini Automobili S.P.A. 意大利弗鲁西欧•兰博基尼汽车股份有限公司
兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合，据说这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。兰博基尼 S. P. A.汽车厂的创始人费鲁吉欧•兰博基尼和兰博基尼早期生产的跑车、拖拉机。费鲁吉欧•兰博基尼骨子里渗透出意大利人特有的豪情壮志，激励着他一路从一位普通的农民之子白手起家，奋斗不息直至成为众人敬仰的行业掌舵人。这个意大利北方人凭借一股毫不妥协的闯劲以及近乎疯狂的热情，孜孜不倦地追求着制造出完美跑车的梦想。自那时起，倔气十足的“公牛”标志便成了兰博基尼的象征，诠释了这一与众不同的汽车品牌的所有特点———挑战极限，高傲不凡，豪放不羁。