其实最近一段时间人们比较关注的那就是全球油籽价格的情况了，最引人注目的也就是美国豆油期货暴跌的情况，之前根据相关公布的目标显示，在2023年到2025年期间，美国生物燃料总体增长了20亿加仑，其实也就是包括生物柴油在内，这一个行业的产能已经高于了环保署规定的数量。芝加哥的期货公司分析师也表示，大多数交易商都预计在2023年可再生燃料参会要求将增加到10~15亿加仑，而实际公布的增加量是只有1.9亿加仑。

然而之前在一个会议当中就提出将可以生产可再生燃料计划扩大到电动汽车当中，这也就是表明了拜登政府将减少汽车碳排放的重点放在了推进电动汽车行业的发展，其实这样的发展并不是使用更多农作物生产的燃料，然而也就是意味着食品和燃料之间应当将更多的农作物用来生产食品还是可再生燃料。

其实在一个月之前就有相关的媒体报道了，特拉斯公司是什么制定的一个计划按照提议，如果使用了可再生资源作为电动汽车动力那么就有可能会生成"D3"RIN，而这种也是将从2023年的7.2一份大额提高，到2025年时就会达到21.3亿份。其实相关的部门也允许油菜籽，菜籽油进入可再生燃料项目，是可以使用油菜籽生产的生物柴油以及可再生柴油等一些能量。

面对这一个现状，是属于僧多肉少的，所以之前美国环保署就已经宣布新可再生柴油产能已经超过50亿加仑。然而不是所有完工的项目都会在未来三年当中进行生产，可再生柴油，因为可再生柴油厂的成本比较高，原料的来源也是比较重要的，所以如果不能保证足够的原料来实现产能的话，那么就已经宣布了可再生柴油工厂似乎是不可能会见到的。