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司机高速路面安全行车的10大排行
http://www.ttpaihang.com   2009-12-01  

NO.1 多做准备,多闻多问
 
高速路多为封闭式或半封闭式道路,但也不可避免地要设置出入路口,因此注意交通标志和指示牌,直接关系到行车安全。在上高速公路之前,要确认车况良好,了解沿途加油、食宿以及出入口等信息,尤其在出发前最好先问清楚要下的出口名称,或者在高速入口处向路政人员打听清楚,然后一路上留意交通标志及指示牌。一般情况下,出口前 2公里开始就有提醒标志。万一开过头,千万不能倒车或逆行,只超过一米也不行,应该在下一个出口下去,到收费站问清楚后再重新上路。

NO.2 排队交费,保持距离
 
排队过收费站时,要注意不要距离前车太近,以防在前车突然抛锚时,可以留出一个位置让自己从两边过去。跟车时,不要和大货车、大巴车等大型车跟得太近,因为它们起步时往往会向后倒退一点。

NO.3 进入高速,匀速行驶

高速路一般较城市繁华区车辆密度要小得多,同时路口也少,弯道多数较缓,因此车速限制较高。许多驾驶员在高速路上会自然或不自觉地将车速提到自己控车能力的上限,而此时出现任何意外情况都会造成险情或事故。因此,进入高速公路后,可从道路的标牌或道路的标志箭头得知各种类型车辆所应行驶的车道,按规定车道行驶,并把行驶速度控制在70~120公里/小时的范围,以不超过本车最高设计时速的80%为好。

NO.4 各行其道,保持车距
 
在高速路上行车,应该遵守各行其道、保持车距的准则。与前车保持足够的安全距离,不能离得太远,否则其他车辆会频繁地超越你,同样增加了不安全的因素。如果高速超车或变换车道时,最好能够通过按喇叭或变换远、近光灯的方法来提醒前车。由于市区很多路段禁鸣喇叭,很多驾驶员已经不习惯按喇叭,但在高速行车时,按喇叭还是一个不会让人反感的提醒前车注意的好办法。在前方或与自己并排的车辆突然减速时,要注意松开油门踏板,准备随时制动,这很可能是因为他们发现了前方的一些意外情况,比如行人或者路障出现在道路上,千万不要趁这个机会试图超车。需要注意的是,不管是要超车,还是要减速,不管是要换道并线,还是要驶出主路,每个意图都应及早地对前后左右的车辆发出信号,而付诸行动却要晚一些。发出信号立即行动的后果,往往不是造成事故就是干扰了其它车辆的正常行驶。

NO.5 定速巡航,时刻准备

定速巡航时,右脚时刻准备。目前,部分车辆配备了定速巡航设备,可以长时间维持车辆保持在同一个车速上,而不需要驾驶员时刻踩油门踏板。这时应该把右脚放在制动踏板边上,以便随时对路上出现的情况做出反应。制动减速在高速路上大有学问,首先在高速路上制动应该先是“虚情假意”然后才“真情奉献”,先轻踏制动踏板告知后车,然后再减速。减速时,不要“一脚定乾坤”,而要采用间断式的“点刹”,以防车轮抱死打滑(有ABS系统的车例外)。

NO.6 想着自己,别忘别人
 
开车上路,讲究随和,高速路上尤其强调。高速路上,所有合法驶入车辆都会保持在一定速度下,与前后车保持距离均速“随大流”地前进,整个车流“同步”行驶对通畅交通、安全快捷非常有益。如果行车忽快忽慢,毫无规律,没有章法,很容易发生事故。另外,如果从自己的后视镜里看后面的车辆有些模糊时,就应该打开车灯了。因为这时尽管自己前方的视线还很好,但前车如果看不清自己驾驶的车辆,就会给行车带来安全隐患。

NO.7 服务区外,不要停车
 
没有特殊情况,不要在服务区以外的地方停车。当发生故障确实需要临时停车检修时,必须提前开启右转向灯驶离行车道,停在紧急停车带内或者右侧路肩上。返回行车道时,应当先在紧急停车带或者路肩上提高车速,并开启左转向灯。如果因为故障和事故必须在行车道上停车时,立即开启危险报警闪光灯,并在行驶方向的后方100米处设置故障车警告标志,夜间还须同时开启示宽灯和尾灯,车内乘客全部离车,站到右侧护栏的外面。千万不要站在车边围观,更不能坐在车里。很多追尾事故,就常常发生在停车道。

NO.8 通过水坑,两轮同时
 
如果在高速公路上遇到水坑,应该尽量躲开,或者是尾随一辆车过去,观察水坑的深度。如果躲不开,前面又没有车辆,就应该让车辆的两个前轮同时通过水坑。如果在高速行车时,只是单边车轮通过水坑,可能会因为轮胎瞬时失去抓地力而发生侧滑,甚至翻车。

NO.9 聚精会神,注意指示
 
高速公路上车的速度很快,因此开车时特别要聚精会神,不能接听手机或者侧头看路边的风景。但是应该注意看路上的指示牌,比如在遇到隧道指示时,提前减速并做好开大灯的准备。

NO.10 特殊情况,特别小心

天有不测风云。如果遇到雾、雨、雪、风等恶劣气候,应集中精力,注意路况,降低车速,谨慎驾驶。如有限速提示,应按提示速度行驶。路面行车没有安全保障时,应驶入服务区暂避,或听从交通警察指挥驶离高速公路。此外,大家都知道高速路上是不允许有行人及非机动车穿行的,但这个想当然的事情常常成为事故的潜在诱因。封闭式高速路和半封闭式高速路都是相对而言的,但世界上没有绝对的事,所以不要以为高速路上不会有行人就放松警惕。退一步讲,就算每个人都严格遵守交通法则,也免不了有不懂法的野狗野兔等动物出没,毕竟“小心无大错”。

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